a 単相誘導モーター 住宅、農業、軽い産業用途の主力です。一般に、天井ファン、ポンプ、コンプレッサー、エアコン、さまざまな小型機で使用されています。ただし、遭遇する最も一般的な問題の1つは、モーターが ハムですが、開始しません .
この動作はイライラする可能性があり、適切に診断されなければ、永久的な損傷につながる可能性があります。この記事で説明します 根本的な原因 、 診断方法 、 そして ソリューション 単相誘導モーターがハムであるが開始できない場合。
この問題に飛び込む前に、これらのモーターがどのように動作するかを理解することが重要です。
本質的に単相誘導モーター 自己開始メカニズムはありません 回転磁場がないため。
これを克服するために、彼らはanを使用します 補助開始巻線 、多くの場合 開始コンデンサ または 遠心スイッチ スタートアップで位相シフトを生成し、トルクを生成します。
モーターが定格速度の約75%に達すると、 メカニズムを切断します 、そしてモーターは、メイン巻線だけを使用して走行し続けます。
この一部の場合 開始メカニズム 失敗すると、電流のためにモーターはハムになりますが 回転しません .
これが 最も一般的な原因 .
開始コンデンサ 初期トルクに必要な位相シフトを提供します。
もしそうなら 失敗または漏れ 、補助巻線は十分な電流を得ることができず、モーターは回転できません。
症状:
モーターはローピッチのハムを作ります
時には過熱を伴う
手動で押していない限り、ローターは回転しません(危険)
解決:
コンデンサをでテストします 静電容量モードのマルチメーター 。読み取り値が定格値を大幅に下回っている場合、または開いていることが表示されている場合は、交換してください。
で スプリットフェーズ または コンデンサスタートモーター 、遠心スイッチまたはリレー スタート巻きを切断します モーターが動作していると。
もしそうなら 立ち往生してください 、スタート巻きは決して元気になりません。
もし 閉じた 、モーターが過熱する場合があります。
症状:
ハミング、回転なし
コンデンサの問題よりも騒々しいかもしれません
重度の場合の燃える臭い
解決:
遠心スイッチ/リレーを検査します 物理的損傷 、 コンタクトウェア 、 または 不適切なアライメント 。必要に応じて清掃または交換してください。
モーターシャフトまたは荷重がある場合 機械的に詰まっています 、モーターはハムするかもしれませんが、開始への抵抗を克服することはできません。
症状:
動きのないハミングノイズ
高電流の引き分け
トリップされたサーキットブレーカーまたは吹き飛ばされたヒューズ
解決:
モーターを負荷から外します(たとえば、ベルトやポンプ)
シャフトを手動で回転させてみてください(電源を切って)
硬い場合は、検査してください ベアリングの失敗 、 さび 、 または 汚れの蓄積
いずれかの場合 曲がりくねっています または 巻き上げを実行します 破損しています:
モーターはまだエネルギーを与え、ハムするかもしれません
しかし、回転するのに十分なトルクまたはバランスがありません
症状:
モーターハムですが、動きはありません
モーターはすぐに熱くなります
重度の場合の臭いや煙
解決:
aを使用します マルチメーター 曲がりくねった抵抗を確認します。開いているかショートした場合、モーターが必要になる可能性があります 巻き戻し または 交換 .
誘導モーターが必要です 電流の急増 スタートアップで。もし:
供給電圧は低いです
または ワイヤーゲージが小さすぎます
モーターは十分なトルクを生成できない場合があります。
症状:
ハミングは、オンになるとすぐに始まります
他のアプライアンスはちらつき、薄暗い場合があります
別のアウトレットまたはラインで使用するとモーターが起動します
解決:
モーター端子で電圧を測定します
定格電圧±10%に一致することを確認してください
配線をアップグレードするか、ブレーカーの負荷を確認してください
時間とともに、 ベアリングウェア 、 ほこり 、 または 潤滑損失 ローターを貼り付ける可能性があります。
症状:
モーターハム、ローターは動きません
シャフトを手動で回すのは難しいです
粉砕やきしむ音が生じる可能性があります
解決:
ベアリングをきれいにして潤滑します
摩耗したベアリングまたは袖を交換します
シャフトを再調整し、ベルを終了します
魅力的です 手動で回転します ハミングモーターを「キックスタート」するシャフト - これは危険です .
モーターは突然関与し、怪我を危険にさらす可能性があります
コンデンサに故障している場合、繰り返される試験は巻線に損傷を与える可能性があります
スタートアップの高い電流は、モーターを過熱する可能性があります
常に電源を切断します テストする前に、適切な診断ツールを使用してください。
これは、ハミング単相モーターの単純化されたトラブルシューティングフローです。
ステップ | アクション | 診断 |
1 | ハミングを聞いてください | コイルが通電されていることを確認します |
2 | 回転したシャフトを試してみてください(電源オフ) | 立ち往生している場合は、ベアリング/ジャムを確認してください |
3 | テスト開始コンデンサ | 故障している場合は交換します |
4 | 遠心スイッチ/リレーを確認します | 破損している場合は清掃または交換します |
5 | 供給電圧を測定します | 低い場合は配線をアップグレードします |
6 | 継続性をテストします | モーターを修理または交換します |
症状: ハミングノイズ、ブレードの動きはありません
原因: 故障したコンデンサ
修理: 2.5 µFコンデンサ→ファンを完全に交換します
症状: 大きなハム、ブレーカー旅行
原因: 詰まったピストンの悪いコンデンサ
修理: 潤滑されたピストン、交換されたコンデンサ
モーターを使用します 定格電圧/電流内
モーターを保持します 清潔でほこりがない
潤滑剤 定期的にベアリング
インストールa 熱過負荷プロテクター
電圧を落とす長い延長コードを避けてください
モーターの場合:
複数の故障したコンポーネント(巻線ベアリング)があります
10〜15歳以上です
新しいユニットよりも多くの修理コストが必要です
多くの場合、それはそうです それを交換するのに費用対効果が高い 新しい、効率的なモデルを使用。
ハミングしますが始動しない単相誘導モーターは、の明確な兆候です 開始回路の問題、機械的閉塞、または電気の故障 。最も一般的な犯人はaです 故障したコンデンサ 、しかしの問題 遠心スイッチ、電圧供給、またはローター 同様の症状も引き起こす可能性があります。
構造化された診断プロセスに従って、マルチメーターなどの基本的なツールを使用することにより、問題を特定してモーター機能を復元するか、交換がより良いオプションであることを決定できます。
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